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相较而言，传统车企背景的人士则认为，造车没有那么容易，汽车产业链条很长，无论是研发还是供应链管理和生产制造，造出高品质的量产车都绝非易事。互联网行业想要颠覆汽车行业只是伪命题。比如近期在国际上大手笔“买买买”的吉利集团董事长李书福，就没少公开批评互联网造车的颠覆论，认为互联网与传统造车融合才是出路。就目前而言，很难说哪一派的观点更正确。而且，即便对于未来的预期不同，两派人士都认为，做好产品才是根本。

原标题：董明珠缺席的格力电器股东大会都说了哪些事记者 | 张译予11月18日，格力电器（000651.SZ）股东大会在珠海举行，董明珠再度缺席，这是她今年第二次缺席股东大会。格力电器似乎从来不缺热点。近期，除了股权转让花落高瓴资本外，格力电器还因双十一大幅降价促销、变更工商资料删除电信业务等事件引发外界关注。

开场时，库克强调了今天的核心“软件与服务”，在过去它帮助人们更好的服务。苹果提供了系统到软件层面的整合服务。顺势提出了收个话题——苹果新闻。无线耳机领域或将迎来一位新玩家。彭博社引援知情人士消息称，亚马逊正在研发无线耳机，将配备语音助手 Alexa，有望跟苹果公司的AirPods竞争。

问渠哪得清如许？为有源头活水来。不管是传统车企还是造车新势力们，造好车是根本。运营是新造车企业高飞的翅膀？对于汽车行业，互联网造车也好，互联网与制造业融合也好，其根本就在于创造全新的用户使用场景，带来全新的用户体验和运营模式。否则，只是创造一个全新的汽车品牌，并没有什么意义，更何况，在中外品牌云集、竞争激烈的中国汽车市场，早已不再需要一个走传统路径的全新品牌。

总而言之，我们要做的事情很多，未来，乡村教育一定要发生天翻地覆的变化，我们要给中国输送600万个不是教育营养缺乏的人，而是600万个生龙活现，个性明显，做人做得非常好，做自己，他们想象不到自己这一辈子居然可以为国家、为社会、为家庭、为乡村做不一样的事情。

与此同时，调查组正在收集与事故有关的法律法规和资料，根据技术原因分析调查的进展，对与事故有关的管理层面的原因和责任作深入调查。责任编辑：赵慧芳避险消退金价又折一阵 与昔日死敌美元沦为“落难鸳鸯”！周三（10月16日）亚市盘中，现货黄金价格低位企稳，最新交投于1482美元/盎司。金价周二下跌1%，因风险偏好上升提振了投资者对股票的需求，而钯金持续的供应紧张推动其价格触及纪录高位。值得一提的是，这已是黄金与美元连续第六个交易日走势同步。而本周市场风险偏好情绪的回暖，也令这一对昔日死敌变身成为了“落难鸳鸯”。