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一家国有大行负责人称：“在较难融资的同时，资金成本上升也给民营企业带来了过高的财务费用。国有企业的融资成本可能在年化利率7%左右，而民营企业的贷款成本往往要超过9%。”银行“排雷”在企业信贷“借新换旧”难以持续之际，商业银行对企业的流动性风险时下更为关注。

图片：歼-11D新画面，《甲·驭蓝天》截图《甲·驭蓝天》中，披露了歼-20等国产标志性新一代战斗机的试飞细节，而在一个画面中，一架单座的歼-11系战斗机引起了笔者的注意，它的机头雷达罩呈现出倾斜状，很明显装的是相控阵机载火控雷达，机头前进方向的左侧有可收放的空中受油管，加上机头红色的1XXX开头的编号，很明显是一架歼-11D的原型机，或者可以说是歼-11D的二号原型机——1102号机。

如今波音宣传复飞将提前，西南航空认为这有点过于乐观。西南航空CEO加里•凯利（Gary Kelly）表示，“我还是对12月中旬解除禁飞令不是很有信心。很明显，我们需要给FAA足够的时间，让他们做他们需要做的事，并尽可能的支持他们。”西南航空已于今年4月3日将旗下部分波音737 MAX机型客机转移至为于加州的“飞机墓地”维克托维尔机场 @视觉中国

一份“税务总局下达浙江总局”的文件显示，当地改核定征收为查账征收，从业者需要按照过去三年收入的70%（最少），按个人劳务来补缴税款；某上海从业者亦在微信群里表示，上海地区要按照70%的税基和30%的税率来征税；东阳永康方面传出的消息则为按照35%的税率补缴，做辅助服务的可以免30%计入营业成本。

国际经济增长环境的变化，中国历史上存在着一些问题，以及中国政府在主动地推动我们的经济结构的调整、经济增长模式的转型，中国经济的增长有所下行，我觉得它不是一件什么不好的事情。中国政府一再向外宣布，我们不追求一个过高的经济增长的速度，我们现在需要追求的是一个经济增长的质量，一个经济增长的可持续性。中国有一亿各类企业和个体经营者，企业加个体经营者，中国的市场主体是1亿。我们有8亿劳动力，有14亿人口，我们有一个完整的产业体系，有一个迅速成长的中产阶级的阶层。还有很重要的一点，中国人太勤奋了，这是很难比的。中国政府目前正在积极推动我们经济增长方式的转变和中国经济结构的转型。我们的判断，对中国未来中长期经济增长的判断，中国政府正在致力于推动中国经济结构转型、中国经济增长方式的转型，它会否成功？如果判断会成功，或者是再一个比较大的程度上面能够成功，我觉得未来中国经济增长会更有效率，更有质量和更加可持续性。

2019年8月27日，中国华融在官网发出债务催收公告，向8家企业及其担保人追债。中国华融安徽省分公司要求借款人、担保人及其清算义务人等其他相关当事人，立即履行主债权合同及担保合同约定的偿付义务或相应的担保责任。记者注意到，这8家企业均为私企。借款企业均有担保方，不过仅有安徽华祥实业有限公司的担保方为国企（桐城市国有资产投资运营有限公司）。其余担保方均为关联企业及个人。