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公告显示，邮储银行控股股东中国邮政集团公司计划自2019年12月10日起12个月内择机增持本行股份，增持金额不少于25亿元，本次增持未设置价格区间，邮政集团将根据本行股票价格波动情况，逐步实施增持计划。值得注意的是，邮储银行在公告中提到增持目的为“基于对邮储银行未来发展前景的坚定信心，对邮储银行投资价值的高度认可，旨在维护中小投资者利益”。

2019年11月2日，容百科技及湖北容百与郑州比克签署了4份抵押协议，郑州比克以房产附属工程和设备原值共计2.04亿元作为抵押物，保障比克动力对公司及湖北容百的债务共计2.09亿元。容百科技表示，因折旧及后续变现等因素，资产抵押物变现价值可能远低于原值。

科迪集团方面表示，近两年股市低迷，加上企业各种债务、贷款，导致资金紧张。科迪方面曾提出在今年8月中旬和月底各偿还一部分奶款，但奶农要求立刻结清，“我们一下子拿不出来那么多钱，会筹集资金还上。”对上述20亿元纾困资金，科迪集团回应新京报记者称，该笔款项“不会一下子拿过来，政府有他的程序”。至于该笔股权抵押纾解资金的到位是否会导致科迪集团控制权变更，科迪集团表示，“现在不知道，这个是后话了。”对于该笔资金的具体使用安排，截至发稿科迪集团方面尚未回应。

不难发现，本次协议转让价格较上一次有所上升。业内人士分析认为，此举充分体现了华夏幸福作为产业新城运营商，以“产业优先”为核心策略，逐步被外界认可并长期看好。值得一提的是，公告明确指出，华夏控股进一步承诺，应将其在本次交易项下收到的转让价款扣除税费及本协议约定的股份质押融资还款后的全部余额向上市公司提供资金支持。

已82岁的尹明善决意带领力帆股份转舵，将起家之本的摩托车制造主业重新拾起来，并将加大对其的研发投入。那么，面对当下的资金困境，公司将会采取哪些新战略和有效措施？新能源汽车业务又将何去何从？近期，《投资者网》联系到公司方面，并得到了一些答复。

奥维云网（AVC）白电事业部研究总监王永涛对《华夏时报》记者表示，目前虽然空调进入销售旺季。但从今年来看整个空调行情并不是很好。他告诉记者，今年一季度，整个空调行业的销售量增长了4.4%，销售额增长了2.8%。但今年累计到4月，空调行业的销售量仅增长2%，销售额则同比下降0.2%。他预计1-5月空调行业整体将出现负增长。而由于空调行业在去年6月的销售基数比较高，他认为今年6月最乐观的情况也是与去年持平。